冷鏈對奶制品的影響
冷鏈對奶制品的影響
目前我國許多行業例如零售業、冷飲業、奶業等都有了長足發展，而這些行業都與人們的生活息息相關和有重要的影響。上述這些行業的快速發展引發和帶動了冷鏈物流業的發展。為了確保新鮮食品從生產源頭安全地送達消費者的手中，冷鏈物流是一種必不可少的食品安全保障措施。如果沒有它的存在，我們的生活就會變得多么單調泛味，人們就會少吃了許多美味佳肴和可口的新鮮食物，有許多的新鮮果疏、食物就會因過久存放而腐爛白白地浪費掉。冷鏈物流在社會經濟中發揮出重要的作用和處于十分重要的地位，它已越來越引起人們的關注。我國的冷鏈物流業起步較遲，目前僅處于發展的起步階段。隨著我國的經濟發展特別是食品行業的發展，冷鏈物流業必然會日逾繁榮起來。冷鏈運輸已被廣泛地運用在各行各業，運用范圍、對象越來越廣泛，所涉食品品種也越來越多；它在奶業中的作用與貢獻是非常明顯的，在酸牛奶、巴氏奶的流通和生鮮奶源交售中就得到了廣泛的運用。有了冷鏈物流，可以使牛奶的銷售半徑和保質期都得到延長。可以說在某種程度上冷鏈物流引領著中國奶業的發展。
冷鏈物流在奶業中已得到廣泛的運用，它在奶業發展中的地位與作用，概括起來說主要體現在它引領奶業的發展。說它引領奶業，其理由或根據主要有如下幾個方面：一是所產的牛奶必須通過冷鏈運輸才能安全抵達乳品廠進行工業化加工，不然，牛奶將全變質不能再加工；其二是我國國土遼闊，奶源主產區遠離牛奶消費市場，有了冷鏈物流才能連接和縮短產銷兩地的距離，牛奶入城的通道才能開啟暢通；第三，牛奶是一種易腐食品，新鮮牛奶、酸牛奶等產品如不將其處在低溫下貯運或保存就會易變質。新鮮、口感和營養是牛奶的靈魂和精髓，而這一類的牛奶其新鮮度、口感、營養又是特別強的。第四是酸牛奶、巴氏奶等這些保鮮奶品仍具有很強的市場消費拉動力。
一：冷鏈物流在奶業中的運用，具體表現在如下幾個方面：
1、使巴氏鮮奶實現了跨國上市供應。隔洋跨國供應銷售新鮮牛奶，這在冷鏈運輸技術不發達的以前，是一件不可思意的事情。
2、使生鮮奶源能省際流通。冷鏈物流在廣東省與福建、廣西的省際的奶源調節互補中發揮了很好的促進作用
4、使酸牛奶的銷售半徑得到了延長，甚至使一些大企業的產品可以跨省銷售。消費者最近在商場都可隨手購買到伊利、蒙牛等省外大品牌企業的酸牛奶產品。
5、使消費者坐享家中就能喝上新鮮牛奶。在一些大中城市，現代的冷鏈已經連接伸延到百姓的家庭。乳品企業也就利用這條冷鏈將一些低溫奶品實行送貨上門服務。
6、使消費者能有更多的消費選擇與方便。冷鏈物流不僅接通了家庭，還連接了商場。這一來為消費者提供了方便，二來為消費者提供了更多的品種消費選擇。消費者可以隨時隨地按照自己的消費喜好來選購所需產品，實現牛奶產品多元化消費。
7、使一些活性菌奶產品的活性菌保存活性狀態。益力多（養力多）和一些活性酸牛奶等產品，都具有很強的保護人體腸道的護腸功能。而這些產品的活性菌保質期內必須置于低溫下才能存活，如將其存置于常溫下，那么這些活性菌就很快會衰亡變為死菌，它的護腸保健功能也就會隨之而完全喪失。
8、使巴氏鮮奶和酸牛奶處于很好的保鮮狀態。將這兩個奶產品存放在4℃時，產品中在加熱殺菌時未被完全殺死的殘存在牛奶中的細菌，就會處于受抑制狀態而再繁殖不起來，產品也就處于保鮮度狀態中而不易變質。
9、使奶牛冷凍精液、胚胎等特殊商品打破區域流通。在奶牛品種繁育與改良中為了避免出現“近親繁殖”和優良遺傳良退化等現象，一般都不會長久固定使用某一個奶牛種牛站的產的冷凍精液，其中有部分冷凍精液會到外地的種公牛站采購。而這些冷凍精液乃至胚胎在運輸過程都需要液氮冷藏，離開了冷鏈它們就存活不了。
二：對于運輸車輛的選擇方面
冷鏈物流的運作基本由兩大部分組成，
一是運輸，
二是倉儲。
冷鏈運輸是冷鏈管理的重要部分，冷鏈運輸成本高，而且包含了較復雜的移動制冷技術和保溫箱制造技術，冷鏈運輸管理包含更多的風險和不確定性。冷鏈運輸包含航空運輸，船舶水路運輸，鐵路冷藏集列運輸和公路運輸。
三：冷藏車輛形式的選擇
冷藏車輛的選擇是冷鏈運輸首先遇到的問題。市場上冷藏車輛種類繁多，選擇什么形式的車輛最適合本企業的運作模式，是購置車輛首先應該考慮的問題。公路冷藏運輸車輛按形式分可以分為冷藏集裝箱形，冷藏箱式車，冷藏連桿箱式車等。按制冷機的安裝及形式分可為單機制冷式，雙溫控箱式等等。我國目前公路車輛開始標準化，非標準車輛將受到限制，所以運營單位選擇車輛的范圍首先要考慮交通部批準的冷藏車輛系列。選擇車輛的形式要根據行業特點，產品特性等因素綜合考慮。 
四：冷藏車輛大小的選擇
冷藏車輛噸位大小會影響到運營成本并限制車輛的使用安排。車輛的運營成本由車輛折舊，燃油費，修理費，人工費，路橋費，保險和養路費等費用組成。我國目前人工成本相對較低，但此種現象不會長期延續下去。車輛的費用很大一部分和車輛的行駛距離直接相關，所以加大單位距離的運載量是多數情況下優先考慮的因素。一般來講，車輛越大單位貨物的運輸成本越低。這也是為什么國外道路上跑的很多是大噸位的車輛，而國內受多方面條件的限制，選擇車輛考慮的因素要多一些。選擇車輛大小應考慮以下幾方面因素。
1運輸業務模式：
是批量長途運輸還是小批量配送。長途運輸應盡量選擇大噸位的車輛。
2運輸道路限制：
一般市內配送受車輛限行的影響，在一定的期間內大噸位車輛不許進城，所以城市配送要考慮此因素。
3訂單批量：
訂單的小批量是目前運輸企業特別是配送企業面臨的主要問題。單位時間內一輛車能送幾單貨將制約車輛的裝載能力。
4冷藏車輛制冷能力的選擇
冷藏車輛的功能主要是保持貨品的溫度，而不是降低貨品的溫度。車輛配備的制冷機的功率大小取決于冷藏箱尺寸，貨品溫度要求，箱體保溫材料及環境溫度等。一般而言，在特定的區域內冷藏車輛的制冷機有標準配置。我們選擇車箱的大小，對應相應溫度有與其相匹配的制冷機。但在貨品質量及對冷鏈控制要求較高的情況下，可以選擇高一級的制冷機配置。
5冷藏車輛制冷形式的選擇
目前冷藏車輛的制冷形式主要分為獨立車載發動機制冷，冷板制冷，外接電源制冷，和壓縮氣體制冷等形式。在中國公路冷藏車輛中主要是獨立車載發動機制冷和冷板制冷兩種形式。獨立車載發動機制冷形式應用的較普遍，它的優點在于不受時間和運輸距離的限制，可調節不同溫度范圍。冷板制冷的優點在于車廂內溫度較穩定，可多次卸貨并且沒有途中發動機損壞的風險，但缺點是溫度范圍較窄，需制冷等待時間和不能接力運輸等。
五：冷鏈物流在奶業發展中的運用
冷鏈物流在奶業中已得到廣泛的運用，例如奶源運輸和部分奶產品的流通都必須依托冷鏈物流技術。它在奶業發展中的地位與作用，概括起來說主要體現在它引領奶業的發展。說它引領奶業，其理由或根據主要有如下幾個方面：一是所產的牛奶必須通過冷鏈運輸才能安全抵達乳品廠進行工業化加工，不然，牛奶將全變質不能再加工；其二是我國國土遼闊，奶源主產區遠離牛奶消費市場，有了冷鏈物流才能連接和縮短產銷兩地的距離，牛奶入城的通道才能開啟暢通；第三，牛奶是一種易腐食品，新鮮牛奶、酸牛奶等產品如不將其處在低溫下貯運或保存就會易變質。新鮮、口感和營養是牛奶的靈魂和精髓，而這一類的牛奶其新鮮度、口感、營養又是特別強的。
牛奶市場，它們的眼光也是看到了酸牛奶未來市場的發展前景和引領市場發展威力。據業內專家分析，就目前的市場環境與條件下，我國的酸牛奶市場仍存30%以上的發展空間，均對未來市場前景看好。也就是說，這些保鮮牛奶產品，對我國的牛奶消費市場將會起到強有力引領作用。
六：展望未來的中國冷鏈物流
隨著社會經濟的發展和人民生活水平的提高，人們對食品質量與安全及其方便性與即時性等的要求，也會越來越高，特別是對食品的新鮮度也會越來越講究，要使這些要求得到滿足，冷鏈物流就不可缺少。冷鏈物流在今后相當長的時期，它仍是我國運輸業當中最具活力最具發展潛力與發展空間的一個亮點，它的未來發展趨勢將會朝向綠色、環保、優質、安全、快速、低成本運作并逐步形成產業化這樣的一個目標方向發展。中國的冷鏈物流市場將成為許多投資者又一新的投資熱點，它的發展前景為許多人所看好。
我國的冷鏈物流業起步較遲，目前僅處于發展的起步階段。。冷鏈運輸已被廣泛地運用在各行各業，運用范圍、對象越來越廣泛，所涉食品品種也越來越多；它在奶業中的作用與貢獻是非常明顯的，在酸牛奶、巴氏奶的流通和生鮮奶源交售中就得到了廣泛的運用。有了冷鏈物流，可以使牛奶的銷售半徑和保質期都得到延長。可以說在某種程度上冷鏈物流引領著中國奶業的發展。
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